我们听过“走廊”“画廊”，却很少听到“生态廊道”。
“生态廊道”其实与“绿道”的形式相似，构建生态廊道是一种保护生物多样性的重要手段，通过“走廊”的形式把若干破碎化的物种栖息地（或生境）连接起来，构建起一张生物多样性保护网，为野生动物的迁徙、繁衍提供保障。
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大鹏新区位于深圳市东部，三面环海，是粤港澳大湾区山海相连的重要生态节点，森林覆盖率76%，野生植物种类占深圳市的70%，茂密的植被为野生动物提供了栖息和觅食之所。
然而，新区南北向主干道坪西高速公路将排牙山和七娘山两大生境斑块隔断，导致深圳东部绿廊无法贯通，穿越区内的野生动物正常迁徙受阻，对整个生态系统以及生物多样性都产生一定程度的负面影响。
穿越区内被“路杀”的带卵变色树蜥 |
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作为深圳生态文明建设的“主阵地”，大鹏新区率先提出了打造生态廊道体系，构建点、线、面相结合的山脉、河流、道路等生态廊道网络体系，并委托深圳园林股份有限公司开展“大鹏半岛生态廊道体系建设研究”项目。
建在哪里，是决定生态廊道建设成效的重要因素。为了给大鹏半岛生态廊道建设提供有效的数据支撑和建议，园林股份研发中心布设了多台红外监测相机进行生态监测，借助ArcGIS等相关软件，综合分析动物生境、土地覆盖、水源、山地坡向、动物生态特性等各方面因素，得出道路隔离的关键位置与宏观生态廊道构建的解决方案。同时，对生态廊道体系构建提出修复建议，为大鹏新区全局性生态廊道体系建设布局提供科学支撑。
红外相机布设 |
为尽快恢复被切断地大鹏半岛的生态功能，提高、保护深圳东部区域生物多样性，深圳首条野生动物保护生态廊道——大鹏新区排牙山-七娘山生态廊道率先动工。
排牙山-七娘山节点生态廊道效果图 |
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为评估生态廊道的建成效果，园林股份研发中心项目团队于2021年开展持续的生态监测工作。
初步监测结果显示，廊道已经成功吸引哺乳类、爬行类和两栖类的40余种野生动物，多次记录到了豹猫、野猪的活动，黑耳鸢、珠颈斑鸠等在此栖息，华南雨蛙、斑腿泛树蛙等两栖动物在此觅食、繁殖，这表明排牙山-七娘山生态廊道在维持生物多样性、保护深圳市生态安全等方面起到了较好的作用。
后续，团队将调整红外相机布局，扩大监测范围，全面掌握动物的活动情况；同时，记录不同种类动物对廊道内植被类型的偏好，为廊道内植被种类选择及种植设计等提供科学依据，优化生态廊道的建设体系。
排牙山-七娘山节点生态廊道 |
* 部分图源：大鹏新区政府在线
